Spy Συναγερμός Μηχανής 5000M 2-Way Motorcycle Alarm με Τηλεειδοποίηση MG50436

2 Way Αντικλεπτικό Σύστημα Συναγερμού Μοτοσικλέτας Spy 5000m MG50436

Λειτουργίες Συστήματος:

• Όπλιση με ήχο και φλας για άμεση οπτικοακουστική επιβεβαίωση.
• Αθόρυβη όπλιση για διακριτική ενεργοποίηση.
• Ενσωματωμένος αισθητήρας κραδασμών για ανίχνευση κινήσεων.
• Υποστήριξη αισθητήρα μικροκυμάτων (προαιρετικά) για ενισχυμένη προστασία.
• Ενεργοποίηση συναγερμού σε περίπτωση παράνομης ενεργοποίησης ACC.
• Παύση σειρήνας με χειρισμό από το τηλεχειριστήριο.
• Γρήγορη αφόπλιση συστήματος.
• Υπενθύμιση όπλισης για αποφυγή παράλειψης προστασίας.
• Λειτουργία Anti-Hijacking για αυξημένη ασφάλεια οχήματος.
• Απομακρυσμένη εκκίνηση κινητήρα για άνεση χρήσης.
• Απομακρυσμένη διακοπή κινητήρα για επιπλέον έλεγχο.
• Αυτόματος επαναοπλισμός σε περίπτωση λανθασμένης απενεργοποίησης.
• Απομακρυσμένος εντοπισμός οχήματος με σήμα ειδοποίησης.
• Μνήμη ρυθμίσεων σε διακοπή ρεύματος.
• Έκτακτη αφόπλιση για περιπτώσεις ανάγκης.
• Ένδειξη κατάστασης μέσω LED.
• Υπενθύμιση ανίχνευσης δραστηριότητας.
• Ειδική μουσική ειδοποίηση λειτουργίας.
• Ένδειξη κατάστασης τροφοδοσίας συστήματος.
• Εντοπισμός πομπού και λειτουργία φόρτισης.
• Ρύθμιση ώρας και ειδοποίησης συναγερμού.
• Ρύθμιση ευαισθησίας κραδασμών απευθείας από τον πομπό.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά:

Κεντρική Μονάδα (Brain):

• Τάση λειτουργίας: 12V ±3V
• Κατανάλωση αναμονής: ≤6.5 mA
• Ένταση σειρήνας: 110–125 dB
• Συχνότητα λειτουργίας: 433.92 MHz ±0.01 MHz
• Ευαισθησία λήψης: −117 dBm
• Συχνότητα εκπομπής: 433.91–433.93 MHz
• Απόκλιση συχνότητας: ≤45 KHz
• Ισχύς εκπομπής: ≥300 mW
• Εμβέλεια λήψης: έως 800 m
• Θερμοκρασία λειτουργίας: −30°C έως +85°C

Πομπός / Τηλεχειριστήριο:

• Τάση λειτουργίας: 1.1–1.6 V
• Κατανάλωση αναμονής: ≤180 μA
• Συχνότητα: 433.92 MHz ±0.01 MHz
• Ευαισθησία λήψης: −116 dBm
• Συχνότητα εκπομπής: 433.91–433.93 MHz
• Απόκλιση συχνότητας: ≤45 KHz
• Ισχύς εκπομπής: ≥16 mW
• Εμβέλεια τηλεχειρισμού: έως 500 m
• Θερμοκρασία λειτουργίας: −20°C έως +60°C

Απομακρυσμένη Εκκίνηση Κινητήρα:

• Εκκίνηση 0,8 δευτ. → παύση 2 δευτ. αν δεν ξεκινήσει
• Εκκίνηση 1,2 δευτ. → παύση 2 δευτ. αν δεν ξεκινήσει
• Εκκίνηση 1,7 δευτ. τελική προσπάθεια

Κατάλληλο και για κινητήρες diesel.